Estudio de las áreas para autocaravanas en España

Área privada de Autosuministros en Vic

A finales de enero de 2012 el panorama de la infraestructura de servicios para autocaravanas es prometedor aunque irregular. La guía de áreas de Autocaravanismo Activo contaba con 316 referencias, de las cuales 76 correspondían a parking y 239 a áreas de servicios que disponen al menos de un punto limpio para el tratamiento ecológico de residuos.

En este trabajo me voy a referir únicamente a las áreas de servicios ya que la inclusión de los parking  son referencias a lugares contrastados en los que es posible pernoctar con relativa facilidad pero sometidos a los criterios de las autoridades locales. Por otra parte sería una tarea irrealizable recoger y mantener todos los lugares donde es posible pernoctar con una autocaravana puesto que en la mayor parte del territorio español, con algunas excepciones, se permite pernoctar en la vía pública bajo las normas de Seguridad Vial.

Dossier para la construcción de un área de servicios para autocaravanas

Muchas de las áreas públicas para autocaravanas están promovidas por autocaravanistas particulares. Estos autocaravanistas, a veces, no encuentran documentación de apoyo para sus argumentos o, a veces, tampoco documentación técnica sobre cómo construir un área de servicios.

En mayo de 2008 en la Web Viajar en autocaravana (VEA), publicamos un dossier en el que, en su primera parte, se describía, de cara a los ayuntamientos, las características del turismo en autocaravana y las ventajas de acoger esa nueva y pujante forma de hacer turismo. En la segunda parte, los detalles técnicos necesarios para la construcción de un área de servicios o también conocida como punto limpio de tratamiento ecológicos de residuos para autocaravanas. Sigue leyendo

Ponencia sobre autocaravanismo

He presentado una ponencia que aspira a ser leída en la I Convención Autocaravanista Nacional, convocada por la Federación Española de Asociaciones Autocaravanistas (FEAA) y el club valenciano ACAV, convocada entre los días 27 de abril al 2 de mayo de 2012.

Esta convención, abierta a todos los autocaravanistas, pretende ser un evento que proporcione alicientes tanto a quienes buscan en estas concentración un punto de encuentro con los compañeros que comparten la afición, como a los usuarios interesados en los problemas que afectan al uso racional y sostenible de nuestros vehículos como medio de transporte y alojamiento con fines turísticos.

Nuevo dossier sobre autocaravanas

En mayo de 2008 la Web “Viajar en autocaravana” (VEA), publicó un dossier elaborado por un equipo de colaboradores habituales. Este dossier de 22 páginas se divide en dos partes:

La primera desarrolla un trabajo de divulgación sobre las características del turismo en autocaravana orientado a informar a las administraciones.

La segunda parte es una descripción de las necesidades técnicas de una autocaravana en ruta y las características de un área de servicio. En la publicación se incluyen los esquemas para construir un punto limpio ecológico para el vaciado de los depósitos de residuos y suministro de agua.

Descargar el dossier (PDF)

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Las autocaravanas en el proyecto de RGC

Al fin se conoce texto del borrador de trabajo del proyecto de reforma del Reglamento General de Circulación (RGC) que afecta a la movilidad de las Autocaravanas (AC). Tal como había informado la DGT la reforma afecta a la velocidad máxima y al estacionamiento.

El texto relacionado con los límites de velocidad lo he tratado en un trabajo publicado previamente. La reforma, que afecta a todos los vehículos, establece la velocidad máxima en cada vía en función de la MMA. La DGT en el preámbulo del borrador de trabajo no proporciona pistas para conocer la razón de un cambio tan radical de criterio. Sigue leyendo

La Vmax de las autocaravanas en el nuevo RGC

En octubre de 2007 publiqué un trabajo en la web Viajar en autocaravana titulado “La DGT en el imperio de los burócratas“. Un título quizá pretencioso, literario y provocador pero adecuado al tema. Tanto el título como el texto, al parecer, provocó la indignación de un oscuro personaje que aun hoy lo cita en su blog como el paradigma de la irreverencia hacia un Organismo infalible. Sigue leyendo

Manual de estilo para periodistas aficionados.

Acampada en Plza.Obradoiro. Las AC no acuden a los camping.

Cada día es más frecuente leer en los medios escritos notas en las que se denuncian supuestos abusos o infracciones de acampada ilegal por autocaravanas o “caravanas”, seguidas de declaraciones de empresarios de camping que llaman a las autoridades a impedir la acampada en una zona determinada. Estas declaraciones, frecuentemente, se acompañan de quejas por lo vacíos que están los campings por culpa de los autocaravanistas que prefieren acampar sin pasar por la caja de sus establecimientos.

Se cierra una etapa

Se ha despejado la incógnita y, desafortunadamente, la aprobación del nuevo Reglamento General de Circulación (RGC) se ha pospuesto hasta la nueva legislatura. Cabe la duda de si los nuevos responsables de la DGT mantendrán el mismo criterio.

La decisión del Gobierno, que probablemente ha considerado que la nueva redacción del RGC carece de valor como argumento electoral, ha dejado en evidencia a algunas personas en el ámbito del autocaravanismo. Personas que han estado presumiendo haber promovido una intervención que se podría calificar directamente de chapuza política.

PN Baixa Limia-Serra do Xurés en autocaravana

Riocaldo a la altura del balneario en Lobios

Siempre nos han gustado las piscinas de agua termal, Caldea (Andorra), Dorres y Saillagouse (Pirineos franceses), Arnedillo, Fortuna o Cascante son poblaciones en las que hemos disfrutado de una forma de relax acuático de origen natural preferentemente.

 

Hace años que visitamos la piscina de Riocaldo en Lobios. Un viaje posterior nos dejó con las ganas pues se estaba construyendo un balneario. En este viaje hemos podido disfrutar plenamente de la piscina y del entorno.